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天大的消息,奔驰与宝马联手!“汽车走合并”礼炮点燃了
浏览: 发布日期:2019-02-17

中国传统的春节要来了,两大豪华车大佬给车界送来了一个大礼炮,那就是奔驰与宝马联手了!

今天不说去猜猜某些豪华品牌的心理阴影面积,我们说说这车界整合的魔盒被彻底打开了,这是一次重大的事件!

说起奔驰宝马,虽然都是豪华汽车品牌,但绝不会有人觉得他们之间的关系十分融洽。毕竟作为世界上最顶尖的豪华品牌,无论在哪一个单一市场、奔驰与宝马之间总是存在竞争关系,谁也不服谁,此前在他们的广告片段之中两者还悄悄的互怼。

因此当奔驰宝马被曝出意欲合作时,无数吃瓜群众都表示:我这次是真的震惊了!

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近日,根据相关媒体报道:戴姆勒集团与宝马集团高层近日在接受采访时表示双方将联合研发生产紧凑级车型,目前正在就该汽车方案进行深入探讨。据了解,如果合作顺利的话,在6年之后、也就是2025年奔驰宝马联合研发的新产品就将正式上市。除此之外,奔驰与宝马还将共享自动驾驶与一些其他的尖端技术。据悉,紧凑级车型的联合研发可以为奔驰宝马省下数十亿。

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相信人们对汽车发展的两大趋势:新能源化与智能化已经烂熟于心。对于普通的消费者而言,这或许只是一个期待值。但对于在发展洪流之中的各大车企而言,想要实现旗下产品真正的新能源化或者智能化转型,是十分艰难的。

作为世界上最受欢迎的豪华品牌,在大众眼里宝马应该是十分“不差钱”的品牌了。但在前段时间宝马集团的相关负责人却表示研发自动驾驶技术的成本巨大、超过预期。代表想要实现汽车的转型,的确将耗费巨大的精力。

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此外,研发自动驾驶技术并不是简单的投入资金便能百分百的成功,除了承担失败的风险因素、车企还必须考虑如何将技术完善、查漏补缺以保障自动驾驶技术的安全性;如何才能实现量产、如何通过各国官方的批准、提高消费者的接受度。这些代价或许都是一家单一的车企所难以承受的,此时此刻有一个“有难同当,有福共享、合作共赢”的伙伴显得多么的重要。

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而在当下:“合作”已经成为了各大车企时间普遍存在的现象,一些你以为是老对手的品牌、其实早已经在酝酿着一轮又一轮的合作。就比如前段时间欧洲与北美洲的汽车工业代表大众、福特两大巨头之间计划成立了战略同盟。两家车企最早将在2022年共同推出为全球市场开发的车型。此外两家车企还将在自动驾驶、智能出行、电动车板块进行合作。

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在去年早期,长城与宝马合资成立光束汽车的消息也引起了业界轰动,双方计划生产全新Mini电动版车型并将建设一间产能为16万辆的新工厂,这间工厂将在智能化领域拥有新高度。此外,外企与自主品牌合资生产新能源汽车的还有江淮与大众、众泰与福特。

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此前为了应对中国市场越来越严苛的排放标准,吉利与丰田也展开了在混动技术方面的合作。对于吉利而言,获得了新技术的同时也解决了双积分政策所带来的压力,对于丰田而言则是能够进一步推广其混动技术并进一步提升市场影响力。

除了外资与自主车企之间的合作,还有自主品牌与自主品牌、造车新势力与传统车企之间,在汽车转型大趋势下,为了不落于人后也纷纷开启了合作。

比如在去年4月自主巨头长安汽车与新能源巨头比亚迪双方正式签署了一份合框架协议,目的就是在新能源汽车领域开展深度合作、未来双方还将共享在传统汽车、新能源汽车、智能互联、共享出行等领域的资源。造车新势力麦格纳与北汽、奇点与北汽、蔚来汽车与长安汽车、拜腾汽车与一汽之间纷纷展开了战略合作。

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写在最后:在如今的情形下未来还会有更多令人意想不到的车企之间会产生合作关系。在面临未来汽车发展转型的不确定因素时,过高的代价使一家车企无法独自承担,因此在激烈的市场竞争之中,实力不足有所欠缺的车企会被合并收购、而实力强盛的车企之间将会强强联手,抱团取暖,后期一家车企或还将与多家车企同时产生在智能化以及新能源领域的合作关系。

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